Kenteken check 38-RK-NR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 155.295 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
38-RK-NR
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.3 DSi IMA
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-RK-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 38-RK-NR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 38-RK-NR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 38-RK-NR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 38-RK-NR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 38-RK-NR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.916
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
8 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Keren opgezocht
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.3 DSi IMA geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1339cc i-DSI motor met kettingaandrijving
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 61 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime sedan met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (61 pk) kan als traag worden ervaren
  • Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte prestaties bij hogere snelheden of vol beladen toestand
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling afhankelijk van gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-RK-NR is een grijze Honda Civic 1.3i IMA uit 2005 met een 1339cc hybride benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, combineert een compacte carrosserie met een zuinige hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €22.540.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Honda Civic 1.3i IMA is gebaseerd op de i-DSI (intelligent Dual & Sequential Ignition) technologie, gekoppeld aan een 10 kW elektromotor. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 61 pk (83 pk gecombineerd met de elektromotor) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijk is. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het relatief eenvoudige brandstofsysteem en de hybride ondersteuning.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen wanneer nodig. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak met hybride aandrijving zorgt voor een directe rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto uit 2004 met hybride techniek. De wegenbelasting voor een 61 pk motor in Nederland is laag, ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het model behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride techniek en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze Civic is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte sedan met lage gebruikskosten en milieuvriendelijke techniek.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 38-RK-NR uit 2005 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage wegenbelasting, redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en betaalbaarheid waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €395

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
20 maart 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
16 juni 2018
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 83 pk (61 kW)
Trekkracht 119 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Civic 1.3 DSi IMA (38-RK-NR)

Wat is de APK status van 38-RK-NR?

De APK van 38-RK-NR is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-RK-NR een import auto?

Nee, 38-RK-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-RK-NR gehad?

38-RK-NR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

De motor levert 61 pk (45 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een 10 kW elektromotor voor een totaal van circa 83 pk.

Hoe zuinig is deze Honda Civic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

De motor is betrouwbaar met weinig bekende problemen; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de NiMH batterij afnemen, wat leidt tot verminderde hybride ondersteuning.

Signalen:

Verminderde brandstofbesparing, langere motorlooptijden, waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door rijstijl en leeftijd kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen in rempedaal.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.3 DSi IMA exemplaren

Auto Nummerplaat