Kenteken check 38-TK-XS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 244.921 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 38TKXS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 38-TK-XS
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 38-TK-XS
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 38-TK-XS
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 38-TK-XS
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 38-TK-XS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-CAT dieselmotor met roetfilter en NOx-reductie
- Ruime en praktische wagon met 520 tot 1500 liter laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
- Degelijk onderstel met voorwielaandrijving en comfortabele rij-eigenschappen
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2006
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist tijdige vervanging
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-TK-XS is een beige Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €36.935. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder dieselmotor met D-CAT Clean Power technologie. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en een koppel van circa 310 Nm bij 2000 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De D-CAT technologie combineert diesel met een roetfilter en een NOx-reductiesysteem voor schonere uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (matig risico), turbo defecten (matig tot ernstig), en problemen met de brandstofinjectoren (matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 17, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D D-CAT uit 2006 met kenteken 38-TK-XS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op roetfilterproblemen en injectoren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze beige Toyota Avensis Wagon met kenteken 38-TK-XS uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2231cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: Achter mistlamp zit niet goed vast
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (38-TK-XS)
Wat is de APK status van 38-TK-XS?
De APK van 38-TK-XS is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-TK-XS een import auto?
Nee, 38-TK-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TK-XS gehad?
38-TK-XS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Avensis?
De motorcode is 2AD-FHV, een 2.2 liter 4-cilinder D-CAT dieselmotor met roetfilter en NOx-reductie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Avensis 2.2 D-CAT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
