Kenteken check 38-XR-LR
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 104.232 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38XRLR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 3.2 (2007) – Kenteken 38-XR-LR
Waardebehoud Audi TT Roadster 3.2 (2007) – Kenteken 38-XR-LR
Onderhoud Audi TT Roadster 3.2 (2007) – Kenteken 38-XR-LR
Veiligheid Audi TT Roadster 3.2 (2007) – Kenteken 38-XR-LR
Prestaties Audi TT Roadster 3.2 (2007) – Kenteken 38-XR-LR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Roadster 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve rijervaring dankzij de quattro all-wheel-drive
- Krachtige V6 motor voor snelle acceleratie
- Stijlvol design met een unieke look
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Comfortabele en sportieve zitplaatsen
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Hoge wegenbelasting in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-XR-LR is een zwarte Audi TT Roadster uit 2007 met een 3189cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve roadsters vanwege zijn krachtige V6 motor en quattro all-wheel-drive systeem. De nieuwprijs van deze auto was €62.830.
De 3189cc V6 motor van de Audi TT Roadster levert 184 kW (250 PS) aan vermogen. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde V6 met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 3.2 V6[1][3].
De handmatige transmissie van de Audi TT Roadster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden[6].
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 3.2 V6 is ongeveer 22.6 mpg (gecombineerd), wat neerkomt op een praktisch verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad en 15-18 liter per 100 km op de snelweg[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €15.000 en €30.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar[7]. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, het quattro systeem voor betere tractie, en de stijlvolle design. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken 38-XR-LR uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 51
APK keuring details: 50
APK keuring details: 01
APK keuring details: 43
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
APK keuring details: 07
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi TT Roadster 3.2 (38-XR-LR)
Wat is de APK status van 38-XR-LR?
De APK van 38-XR-LR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XR-LR een import auto?
Nee, 38-XR-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XR-LR gehad?
38-XR-LR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi TT Roadster 3.2 V6?
De topsnelheid is 155 mph (electronisch begrensd)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 22.6 mpg, wat neerkomt op ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad en 15-18 liter per 100 km op de snelweg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT Roadster uit 2007?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €15.000 en €30.000[7].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service[7].
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar[7].
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
De Audi TT Roadster 3.2 V6 is beschikbaar met een handmatige transmissie, maar er was ook een 6-speed dual-clutch automaat beschikbaar[2][3].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controle vereist.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
