Kenteken check 38-XT-TL
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 241.789 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 38XTTL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 38-XT-TL
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 38-XT-TL
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 38-XT-TL
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 38-XT-TL
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 38-XT-TL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1588 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbaarheid van de motor
- Ruimte en comfort
- Lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde
- Praktische SUV voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-XT-TL is een blauwe Toyota RAV4 uit 2007 met een 1998cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota RAV4 2.0 VVTi Linea Terra uit 2006 is uitgerust met een 1AZ-FSE motor, die 112 pk levert. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kan er soms sprake zijn van olieverbruik, maar dit is zeldzaam en vaak te wijten aan slecht onderhoud.
De handmatige transmissie van de Toyota RAV4 2.0 VVTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.0 VVTi ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Toyota RAV4 2.0 VVTi Linea Terra uit 2006 biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de betrouwbaarheid, ruimte en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken 38-XT-TL uit 2007 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de ouderdom en de beperkingen van de auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,075 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
APK keuring details: 12
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (38-XT-TL)
Wat is de APK status van 38-XT-TL?
De APK van 38-XT-TL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XT-TL een import auto?
Nee, 38-XT-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XT-TL gehad?
38-XT-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota RAV4 2.0 VVTi?
De motorcode is 1AZ-FSE.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.0 VVTi?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 112 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 112 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto van deze leeftijd en vermogen is de MRB relatief laag, maar de exacte kosten kunnen variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Slijtage aan koppeling
De handmatige transmissie kan last hebben van slijtage aan de koppeling.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.
Elektronische problemen
Er kunnen elektronische problemen optreden, zoals storingen in het dashboard.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
