Kenteken check 38-ZF-ZK
APK verlopen - 11+ eigenaars - 345.840 km (peildatum jul 2024)
42 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38ZFZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 38-ZF-ZK
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 38-ZF-ZK
Onderhoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 38-ZF-ZK
Veiligheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 38-ZF-ZK
Prestaties Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 38-ZF-ZK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 420 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2315 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare OM629 3996cc V8 dieselmotor met 225 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Robuuste bouw en luxe interieur
- Goede wegligging met 4MATIC vierwielaandrijving
- Ruime SUV met praktische inzetbaarheid
- Degelijk onderhoudsnetwerk en onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen in automaat mogelijk
Volledige analyse
Kenteken 38-ZF-ZK is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI uit 2008 met een krachtige 3996cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met robuuste prestaties en een nieuwprijs van circa €99.040.
De 3996cc V8 dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM629. Dit is een turbocharged 8-cilinder dieselmotor die ongeveer 225 pk levert. De OM629 staat bekend om zijn kracht en duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat in deze M-klasse is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen en slijtage van onderdelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit en benodigde specialistische onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en het SUV-karakter. Wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI met kenteken 38-ZF-ZK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 38-ZF-ZK uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3996cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 55
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 420 CDI (38-ZF-ZK)
Wat is de APK status van 38-ZF-ZK?
De APK van 38-ZF-ZK is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-ZF-ZK een import auto?
Nee, 38-ZF-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-ZF-ZK gehad?
38-ZF-ZK heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3996cc motor in de M-klasse 420 CDI?
De motorcode is OM629, een 4.0L V8 turbo dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 225 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Kloppende geluiden uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat elektronische storingen
Elektronische problemen in de automatische transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen of storing.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 420 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
