Kenteken check 39-JF-LJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 333.677 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 39JFLJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2002) – Kenteken 39-JF-LJ
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2002) – Kenteken 39-JF-LJ
Onderhoud Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2002) – Kenteken 39-JF-LJ
Veiligheid Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2002) – Kenteken 39-JF-LJ
Prestaties Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2002) – Kenteken 39-JF-LJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1KZ-TE 3.0 turbodieselmotor met goed koppel
- Sterk chassis en uitstekende offroad-capaciteiten
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
- Ruime binnenruimte en praktische SUV met 4WD voor alle weersomstandigheden
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en vereist tijdige vervanging
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van 120 pk
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Stuurgevoel kan wat 'distant' en zwaar aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-JF-LJ is een grijze Toyota Land Cruiser 90 3.0 D4-D Executive uit 2002 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze robuuste SUV staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €48.890.
De motor in deze Land Cruiser 90 is de 1KZ-TE, een 3.0-liter (2982cc) 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de timing chain, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timing chain zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze uitvoering is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is aan te raden de koppeling te controleren bij tweedehands aankoop.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en terreinrijden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800-€1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 90 3.0 D4-D Executive met kenteken 39-JF-LJ uit 2002 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met name op tijdigheid van de timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de sterke bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een betrouwbare, stoere SUV.
Deze grijze Toyota Land Cruiser 90 met kenteken 39-JF-LJ uit 2002 is een duurzame en capabele SUV met een betrouwbare 3.0 D4-D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen robuustheid en comfort, met een goede marktwaarde en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 36
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 16
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (39-JF-LJ)
Wat is de APK status van 39-JF-LJ?
De APK van 39-JF-LJ is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-JF-LJ een import auto?
Nee, 39-JF-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-JF-LJ gehad?
39-JF-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D4-D dieselmotor in de Land Cruiser 90?
De motorcode is 1KZ-TE, een 3.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoeveel verbruikt deze Land Cruiser in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Metaalachtig geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
