Kenteken check NP-861-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 542.186 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NP861J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2001) – Kenteken NP-861-J
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2001) – Kenteken NP-861-J
Onderhoud Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2001) – Kenteken NP-861-J
Veiligheid Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2001) – Kenteken NP-861-J
Prestaties Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (2001) – Kenteken NP-861-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1940 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en duurzame 1KZ-TE 3.0 D4-D dieselmotor met goede trekkracht
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en betrouwbaarheid
- Sterke offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving voor en achter
- Goede waardebehoud door reputatie en bouwkwaliteit
- Ruime en praktische SUV met plek voor meerdere passagiers
- Relatief eenvoudige techniek waardoor onderhoud betaalbaar blijft
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor moderne maatstaven
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een oudere diesel-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-861-J is een groene Toyota Land Cruiser 90 3.0 D4-D Executive uit 2001 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn robuuste bouw en offroad-capaciteiten, gecombineerd met een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving voor optimale grip.
De motor in deze Land Cruiser 90 is de 1KZ-TE, een 3.0-liter (2982cc) 4-cilinder turbodiesel met D-4D technologie, die ongeveer 120 pk en 343 Nm koppel levert. Deze motorcode is kenmerkend voor Toyota's dieselmotoren uit die periode en staat bekend om zijn duurzaamheid. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de timing chain (ketting), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken vertonen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of bakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een zware SUV uit 1998. Wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 90 3.0 D4-D Executive met kenteken NP-861-J is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze SUV behoudt zijn waarde goed door zijn robuustheid en reputatie, maar let op roest en chassisconditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze groene Toyota Land Cruiser 90 met kenteken NP-861-J uit 2001 is een betrouwbare en robuuste SUV met een sterke 3.0 D4-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende offroad-capaciteit en een goede waardebehoud. Met goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht zit los, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht zit los, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D (NP-861-J)
Wat is de APK status van NP-861-J?
De APK van NP-861-J is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-861-J een import auto?
Ja, NP-861-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-861-J gehad?
NP-861-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D4-D dieselmotor in de Land Cruiser 90?
De motorcode is 1KZ-TE, een 3.0-liter 4-cilinder turbodiesel met D-4D technologie.
Hoeveel pk levert de 3.0 D4-D motor?
De motor levert ongeveer 120 pk (120 kW) en 343 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Land Cruiser?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter diesel per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Land Cruiser 90 3.0 D4-D Executive uit 1998?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Land Cruiser 90 3.0 D-4D modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
