Kenteken check 39-SR-TH

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 399.826 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-281529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
39-SR-TH
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 2.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-SR-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Volvo V70 2.4 2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 39-SR-TH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 39-SR-TH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 39-SR-TH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 39-SR-TH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 39-SR-TH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.479
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5244S
Soortgelijke auto's in NL
182 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor met soepele loop.
  • Degelijke automatische transmissie met goede schakelkwaliteit.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
  • Redelijk zuinig voor zijn klasse en bouwjaar.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op defecten.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 125 pk.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-SR-TH is een zwarte Volvo V70 2.4 Edition II uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €46.590 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor in deze Volvo V70 2.4 Edition II is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is doorgaans B5244S, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 125 pk in de Edition II uitvoering, iets lager dan de 168 pk in sommige andere 2.4 varianten, wat wijst op een iets aangepaste afstelling voor soepelheid en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (ernst: yellow). Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 2.4 motor.

De automaat in deze Volvo V70 2.4 Edition II is een 5-traps microprocessor-gestuurde automatische transmissie, specifiek ontworpen voor deze motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en elektronische schakelfouten, maar deze komen relatief zelden voor (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Edition II met kenteken 39-SR-TH uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een klassieke Volvo-kwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 39-SR-TH uit 2006 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, veiligheid en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

13 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Volvo V70 2.4 2006 – Afbeelding 1
januari 2026
Volvo V70 2.4 2006 – Afbeelding 2
januari 2026
Volvo V70 2.4 2006 – Afbeelding 3
januari 2026
Volvo V70 2.4 2006 – Afbeelding 4
januari 2026
Volvo V70 2.4 2006 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B5244S
Type motor Benzine
Motorinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 234 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 2.4 (39-SR-TH)

Wat is de APK status van 39-SR-TH?

De APK van 39-SR-TH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-SR-TH een import auto?

Nee, 39-SR-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-SR-TH gehad?

39-SR-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.4 Edition II?

De motorcode is doorgaans B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 5-traps automatische transmissie is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen komen relatief zelden voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 12 tot 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 Edition II uit 2004?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelomvormer of elektronische problemen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel en sensoren.

Herkenningspunten:

Onjuiste meterstanden, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.4 modellen

Model Kenteken