Kenteken check 39-TNZ-7
APK verlopen - 4+ eigenaars - 277.136 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39TNZ7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met BlueEFFICIENCY technologie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en brandstofbesparing
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met goede uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 88 pk in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment door Mercedes-Benz merkwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een middenklasse diesel
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik vereist mogelijk vervanging
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-TNZ-7 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan combineert luxe met zuinig dieselvermogen en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde BlueEFFICIENCY motor die 88 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De common rail injectie en turbo zorgen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Het motorvermogen van 88 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, met een koppel van circa 250 Nm dat zorgt voor soepele trekkracht.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan brandstofbesparing bevorderen ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Avantgarde met kenteken 39-TNZ-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Controleer ook de turbo en injectoren op slijtage, aangezien deze onderdelen bij oudere dieselmotoren gevoelig kunnen zijn voor problemen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 39-TNZ-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (39-TNZ-7)
Wat is de APK status van 39-TNZ-7?
De APK van 39-TNZ-7 is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-TNZ-7 een import auto?
Nee, 39-TNZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TNZ-7 gehad?
39-TNZ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|