Kenteken check 39-TNZ-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 277.136 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-307645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
39-TNZ-7
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-TNZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 39-TNZ-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
379 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651913
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
719 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met BlueEFFICIENCY technologie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en brandstofbesparing
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met goede uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 88 pk in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
  • Sterk waardebehoud binnen zijn segment door Mercedes-Benz merkwaarde

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een middenklasse diesel
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik vereist mogelijk vervanging

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-TNZ-7 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan combineert luxe met zuinig dieselvermogen en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde BlueEFFICIENCY motor die 88 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De common rail injectie en turbo zorgen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Het motorvermogen van 88 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, met een koppel van circa 250 Nm dat zorgt voor soepele trekkracht.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan brandstofbesparing bevorderen ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Avantgarde met kenteken 39-TNZ-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Controleer ook de turbo en injectoren op slijtage, aangezien deze onderdelen bij oudere dieselmotoren gevoelig kunnen zijn voor problemen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 39-TNZ-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,136 km geregistreerd

XXX,136 km
INFO
7 april 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651913
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (39-TNZ-7)

Wat is de APK status van 39-TNZ-7?

De APK van 39-TNZ-7 is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-TNZ-7 een import auto?

Nee, 39-TNZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-TNZ-7 gehad?

39-TNZ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (Timing Chain) slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Model Kenteken