Kenteken check 4-XDK-67
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 102.855 km (peildatum okt 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 4XDK67
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TGI (2014) – Kenteken 4-XDK-67
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TGI (2014) – Kenteken 4-XDK-67
Onderhoud SEAT Leon 1.4 TGI (2014) – Kenteken 4-XDK-67
Veiligheid SEAT Leon 1.4 TGI (2014) – Kenteken 4-XDK-67
Prestaties SEAT Leon 1.4 TGI (2014) – Kenteken 4-XDK-67
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 TGI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik dankzij de aardgas motor.
- Lage uitstoot van broeikasgassen.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege de lage uitstoot.
- Handmatige transmissie biedt controle en zuinigheid.
Waar je op moet letten
- Beperkte beschikbaarheid van aardgas tankstations.
- Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Geen turbo of timing chain problemen gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
- Beperkte prestaties in vergelijking met benzinevarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XDK-67 is een grijze SEAT Leon uit 2014 met een 1395cc aardgas motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. De SEAT Leon 1.4 TGI Style Business uit 2013 biedt een unieke combinatie van brandstofefficiëntie en een lage uitstoot van broeikasgassen.
De motorcode voor de 1395cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.4-liter aardgas/benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert en een maximum koppel van 200 Nm heeft[7][10]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de brandstofinjectoren, hoewel er weinig specifieke informatie is over timing chain of turbo problemen voor deze specifieke motor[7].
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de service[6].
Het verbruik van de SEAT Leon 1.4 TGI is zuinig, met een theoretisch verbruik dat lager ligt dan veel benzineauto's. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-cyclus geeft een realistischer beeld van het brandstofverbruik dan de oude NEDC-test[4].
De huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.4 TGI Style Business uit 2013 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed, vooral vanwege de zuinigheid en milieuvriendelijkheid van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de service[2][4].
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 4-XDK-67 uit 2014 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. De aardgas motor biedt een unieke combinatie van brandstofefficiëntie en lage uitstoot van broeikasgassen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.4 TGI (4-XDK-67)
Wat is de APK status van 4-XDK-67?
De APK van 4-XDK-67 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XDK-67 een import auto?
Nee, 4-XDK-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XDK-67 gehad?
4-XDK-67 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de theoretische brandstofefficiëntie van de SEAT Leon 1.4 TGI?
De theoretische brandstofefficiëntie is zuinig, maar exacte cijfers variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is lager vanwege de lage uitstoot en het gebruik van aardgas.
Wat is de gemiddelde marktwaarde van de SEAT Leon 1.4 TGI Style Business uit 2013?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de SEAT Leon 1.4 TGI?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel pk levert de motor van de SEAT Leon 1.4 TGI?
De motor levert 110 pk.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 1.4 TGI?
De topsnelheid is ongeveer 194 km/h.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Mogelijk verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie.
Brandstofinjectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Symptomen:
Verhoogde brandstofconsumptie of slechte motorprestaties.
Transmissie Onderhoud
Regelmatig onderhoud van de transmissie is essentieel.
Symptomen:
Versleten transmissieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
