Kenteken check 4-ZBB-61

APK verlopen - 4 eigenaars - 141.859 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-864097
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-ZBB-61
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso BlueHDi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZBB-61: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken 4-ZBB-61

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken 4-ZBB-61

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken 4-ZBB-61

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken 4-ZBB-61

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken 4-ZBB-61

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.735
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
509 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AH01
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Populariteit
89 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1510 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur met veel beenruimte voor passagiers.
  • Praktische opbergruimte met een grote kofferruimte.
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
  • Goede brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte.
  • Stijlvol design met moderne uiterlijkselementen.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
  • De automatische transmissie kan soms traag reageren.
  • Beperkte keuze aan moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZBB-61 is een rode Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1997cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.

De Citroen C4 Picasso 2.0 HDi Business uit 2013 heeft een 1997cc motor met de motorcode DW10FC BlueHDI. Deze motor levert 110 kW (150 PS) en 370 Nm koppel[3][6].

De auto is uitgerust met een zesversnellings automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 5.0-5.1 l/100 km volgens de fabrikant[6]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Citroen C4 Picasso 2.0 HDi Business biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.

Deze rode Citroen C4 Picasso met kenteken 4-ZBB-61 uit 2014 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
13 februari 2024
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

5 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014 – Afbeelding 4
Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (4-ZBB-61)

Wat is de APK status van 4-ZBB-61?

De APK van 4-ZBB-61 is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZBB-61 een import auto?

Nee, 4-ZBB-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZBB-61 gehad?

4-ZBB-61 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Citroen C4 Picasso 2.0 HDi Business?

De motorcode is DW10FC BlueHDI[3][6].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt rond de 5.0-5.1 l/100 km[6].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

De maximale snelheid is 210 km/h[3].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage olieniveau's zonder duidelijke lekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 kentekens

Model Kenteken