Kenteken check 4-ZLR-54

APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.089 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-177355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-ZLR-54
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 e-HDi 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZLR-54: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Peugeot 3008 e-HDi 115 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 e-HDi 115 (2013) – Kenteken 4-ZLR-54

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Peugeot 3008 e-HDi 115 (2013) – Kenteken 4-ZLR-54

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 3008 e-HDi 115 (2013) – Kenteken 4-ZLR-54

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 3008 e-HDi 115 (2013) – Kenteken 4-ZLR-54

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 3008 e-HDi 115 (2013) – Kenteken 4-ZLR-54

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 32.670
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
60 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
9H05
Aantal in Nederland
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1498 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 HDiF dieselmotor (DV6C) met 84 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Ruim en praktisch interieur met goede zitpositie en laadruimte.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 84 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere SUV's.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (red).
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange).
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange).
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen (orange).
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (yellow).
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZLR-54 is een zwarte Peugeot 3008 1.6 HDiF Blue Lease Executive uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.250 en is een praktische en zuinige keuze binnen zijn segment.

De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.6 HDiF dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en ongeveer 84 pk (62 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 HDiF voorkomt is de DV6C, een bekende PSA-motor die in veel modellen is toegepast. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 HDiF motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 20 (5 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 HDiF Blue Lease Executive uit 2009 met kenteken 4-ZLR-54 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de praktische indeling en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken 4-ZLR-54 uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDiF dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €390
Navigatie €850
eCall €290
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

14 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 e-HDi 115 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 9H05
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 622 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 e-HDi 115 (4-ZLR-54)

Wat is de APK status van 4-ZLR-54?

De APK van 4-ZLR-54 is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZLR-54 een import auto?

Ja, 4-ZLR-54 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZLR-54 gehad?

4-ZLR-54 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDiF dieselmotor in deze Peugeot 3008?

De motorcode is meestal DV6C, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel motor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 HDiF automaat?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 3008 e-HDi 115 exemplaren

Voertuig Registratie