Kenteken check 40-ZGZ-2

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 124.702 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-797121
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
40-ZGZ-2
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-ZGZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 40-ZGZ-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 40-ZGZ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 40-ZGZ-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 40-ZGZ-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 40-ZGZ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.858
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
185 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CDN
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 155 pk.
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een middenklasse sedan.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-ZGZ-2 is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering met quattro vierwielaandrijving combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor circa €50.990.

De motor in deze Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2012 is een 1984cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CDNB' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert officieel rond de 155 pk (115 kW) in deze Pro Line variant, wat iets lager is dan de 211 pk in sommige andere 2.0 TFSI uitvoeringen. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbocharger, zoals lag en olielekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als onderhoud (zoals olie verversen) niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of ketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2012 met kenteken 40-ZGZ-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van de quattro aandrijving en automaat te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 40-ZGZ-2 uit 2012 is een stijlvolle en technisch geavanceerde middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en luxe. Met de juiste onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van premium sedans.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
25 januari 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Audi A4 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (40-ZGZ-2)

Wat is de APK status van 40-ZGZ-2?

De APK van 40-ZGZ-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-ZGZ-2 een import auto?

Nee, 40-ZGZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-ZGZ-2 gehad?

40-ZGZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CCTA of CDNB voor de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot een luidruchtige timing chain en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger problemen

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Laag
Motor

Injector problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 2.0 TFSI exemplaren

Model Kenteken