Kenteken check 41-FP-PS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 289.000 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 41FPPS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 41-FP-PS
Waardebehoud Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 41-FP-PS
Onderhoud Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 41-FP-PS
Veiligheid Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 41-FP-PS
Prestaties Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 41-FP-PS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1463 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbaarheid van de motor
- Ruimte in de hatchback
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-FP-PS is een blauwe Saab 9-3 uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €26.297.
De motor van de Saab 9-3 2.0 S uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is B204i. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft, wat sommige problemen met turbo's vermijdt. Injectoren en olieverbruik zijn ook punten waarop gelet moet worden.
De handmatige transmissie van de Saab 9-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de betrouwbaarheid van de motor en de ruimte in de hatchback. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze blauwe Saab 9-3 met kenteken 41-FP-PS uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een klassieke auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,851 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 2.0i (41-FP-PS)
Wat is de APK status van 41-FP-PS?
De APK van 41-FP-PS is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-FP-PS een import auto?
Nee, 41-FP-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-FP-PS gehad?
41-FP-PS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0 S?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 2.0 S?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
