Kenteken check 96-DG-XT
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 309.555 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 96DGXT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 96-DG-XT
Waardebehoud Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 96-DG-XT
Onderhoud Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 96-DG-XT
Veiligheid Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 96-DG-XT
Prestaties Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 96-DG-XT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1451 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbaarheid van de motor
- Ruimte in de hatchback
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 96-DG-XT is een grijze Saab 9-3 uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €26.297.
De motor van de Saab 9-3 2.0 S uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is B204i. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft, wat sommige problemen met turbo's vermijdt. Injectoren en olieverbruik zijn ook punten waarop gelet moet worden.
De handmatige transmissie van de Saab 9-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de betrouwbaarheid van de motor en de ruimte in de hatchback. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze grijze Saab 9-3 met kenteken 96-DG-XT uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een klassieke auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 2.0i (96-DG-XT)
Wat is de APK status van 96-DG-XT?
De APK van 96-DG-XT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-DG-XT een import auto?
Nee, 96-DG-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-DG-XT gehad?
96-DG-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0 S?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 2.0 S?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
