Kenteken check 41-JPG-4

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 47.131 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252048
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
41-JPG-4
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
Z4 Roadster sDrive35i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-JPG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2009) – Kenteken 41-JPG-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2009) – Kenteken 41-JPG-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2009) – Kenteken 41-JPG-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2009) – Kenteken 41-JPG-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35i (2009) – Kenteken 41-JPG-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.616
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
123 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N54B30A
Vergelijkbare kentekens
278 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive35i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0L twin-turbo inline 6 motor (N54) met 300 pk.
  • Sportieve en snelle 7-traps dubbele koppeling automaat.
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met premium afwerking.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen.
  • Directe injectie en dubbele VANOS voor efficiëntie en prestaties.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
  • Turbo's kunnen falen of olie lekken veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstoppen of defect raken.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie zijn prijzig.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog.

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-JPG-4 is een blauwe BMW Z4 Roadster sDrive35i uit 2009 met een krachtige 2979cc 6-cilinder twin-turbo motor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €73.180 in Nederland.

De motor van de BMW Z4 sDrive35i uit 2009 is de N54 motorcode, een 3.0 liter (2979cc) inline 6-cilinder twin-turbo met directe injectie, goed voor circa 300 pk en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain) slijtage, turbo falen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo olie lekkage.

De automaat in deze Z4 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, afgeleid van de M3. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en software updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100km), wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100km. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een BMW Z4 sDrive35i met kenteken 41-JPG-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor timing chain, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt in Nederland voor een goed onderhouden exemplaar rond €15.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe BMW Z4 Roadster met kenteken 41-JPG-4 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 3.0 liter twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Isofix €90
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €790
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
10 november 2017
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band is beschadigd

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N54B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 355 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,1 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 210 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35i (41-JPG-4)

Wat is de APK status van 41-JPG-4?

De APK van 41-JPG-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-JPG-4 een import auto?

Nee, 41-JPG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-JPG-4 gehad?

41-JPG-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW Z4 sDrive35i 2009?

De motorcode is N54, een 3.0 liter inline 6-cilinder twin-turbo motor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze BMW Z4 sDrive35i?

De motor levert ongeveer 300 pk (302 pk volgens sommige bronnen) en 400 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Welke automaat zit er in deze BMW Z4?

Een 7-traps dubbele koppeling (DCT) automaat, afgeleid van de M3 transmissie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), iets hoger dan de WLTP waarde van circa 8,5 l/100km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen en olie lekkage

De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olie lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampjes.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo olie lekkage kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DCT kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampjes.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive35i modellen

Type Plaat