Kenteken check JGJ-10-X

APK geldig tot okt 2026 - 98.858 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-586932
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JGJ-10-X
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
Z4 Roadster sDrive35i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGJ-10-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JGJ-10-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JGJ-10-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JGJ-10-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JGJ-10-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JGJ-10-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 79.316
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
230 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N54B30A
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
860 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive35i komen een aantal specifieke details naar voren.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter N54 twin-turbo motor met 225 pk
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-bak
  • Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Stijlvolle cabriolet met elektrisch bedienbare hardtop
  • Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit

Minpunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van turbo en injectoren
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 225 pk benzinemotor
  • Soms gevoelige elektronica en airbagmeldingen

Uitgebreide analyse

Kenteken JGJ-10-X is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive35i Executive uit 2010 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met een luxe uitstraling en een nieuwprijs van €73.375.

De motor in deze BMW Z4 sDrive35i is de 3.0-liter N54 twin-turbo zes-in-lijn, met een motorcode N54B30A. Deze levert 225 pk (officieel 300 pk in sommige markten) en 300 Nm koppel. De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo's en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 10 aangeven. Wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een BMW Z4 sDrive35i met kenteken JGJ-10-X uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de turbo's en timing chain. Controleer ook de staat van de handbak en koppeling. Door het sportieve karakter en relatief hoge nieuwprijs behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op slijtage en mogelijke dure reparaties.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken JGJ-10-X uit 2010 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motorproblemen en onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Isofix €90
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €790
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N54B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,29 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 355 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 219 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35i (JGJ-10-X)

Wat is de APK status van JGJ-10-X?

De APK van JGJ-10-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGJ-10-X een import auto?

Ja, JGJ-10-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive35i (2009)?

De motorcode is N54B30A, een 3.0-liter twin-turbo zes-in-lijn motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW Z4?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW Z4 sDrive35i?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain stretch en slijtage

De kettingspanners en ketting kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbocharger falen

De twin-turbo's kunnen olie-lekkages of lag vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive35i modellen

Auto Nummerplaat