Kenteken check JPG-35-F

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 234.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-362557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JPG-35-F
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
Z4 Roadster sDrive35i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPG-35-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JPG-35-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JPG-35-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JPG-35-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JPG-35-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken JPG-35-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 81.257
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
207 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N54B30A
Aantal in Nederland
278 voertuigen
Aantal keren bekeken
313 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive35i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0L twin-turbo inline 6 motor (N54) met 300 pk.
  • Sportieve en snelle 7-traps dubbele koppeling automaat.
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met premium afwerking.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen.
  • Directe injectie en dubbele VANOS voor efficiëntie en prestaties.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
  • Turbo's kunnen falen of olie lekken veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstoppen of defect raken.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie zijn prijzig.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPG-35-F is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive35i uit 2010 met een krachtige 2979cc 6-cilinder twin-turbo motor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €73.180 in Nederland.

De motor van de BMW Z4 sDrive35i uit 2009 is de N54 motorcode, een 3.0 liter (2979cc) inline 6-cilinder twin-turbo met directe injectie, goed voor circa 300 pk en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain) slijtage, turbo falen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo olie lekkage.

De automaat in deze Z4 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, afgeleid van de M3. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en software updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100km), wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100km. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een BMW Z4 sDrive35i met kenteken JPG-35-F uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor timing chain, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt in Nederland voor een goed onderhouden exemplaar rond €15.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken JPG-35-F uit 2010 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 3.0 liter twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Isofix €90
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €790
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 1
december 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 2
december 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 3
december 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 4
december 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35i 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N54B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,29 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 210 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35i (JPG-35-F)

Wat is de APK status van JPG-35-F?

De APK van JPG-35-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPG-35-F een import auto?

Ja, JPG-35-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPG-35-F gehad?

JPG-35-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW Z4 sDrive35i 2009?

De motorcode is N54, een 3.0 liter inline 6-cilinder twin-turbo motor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze BMW Z4 sDrive35i?

De motor levert ongeveer 300 pk (302 pk volgens sommige bronnen) en 400 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Welke automaat zit er in deze BMW Z4?

Een 7-traps dubbele koppeling (DCT) automaat, afgeleid van de M3 transmissie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), iets hoger dan de WLTP waarde van circa 8,5 l/100km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen en olie lekkage

De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olie lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo olie lekkage kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DCT kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampjes.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW Z4 Roadster sDrive35i exemplaren

Voertuig Registratie