Kenteken check 41-SL-TZ
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 155.933 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 41SLTZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Ulysse 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-SL-TZ
Waardebehoud Fiat Ulysse 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-SL-TZ
Onderhoud Fiat Ulysse 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-SL-TZ
Veiligheid Fiat Ulysse 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-SL-TZ
Prestaties Fiat Ulysse 2.0 16V (2006) – Kenteken 41-SL-TZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Ulysse 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehands marktwaarde.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
- Degelijke uitrusting in de Dynamic uitvoering.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen (orange).
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor zwaardere belading.
- Verbruik in praktijk hoger dan moderne MPV's, circa 1 op 10.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
- Waardebehoud is matig, snelle afschrijving.
Volledige analyse
Kenteken 41-SL-TZ is een grijze Fiat Ulysse 2.0-16V Dynamic uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €32.745.
De motor van deze Fiat Ulysse is een 2.0 liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 134 pk (100 kW) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4100 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1997cc motor hoort is de Fiat 'RF' of 'RFW' serie, bekend uit diverse Fiat modellen uit die periode. Het is een atmosferische motor met multi-point injectie en DOHC-configuratie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Ulysse 2.0-16V Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km per liter) benzine, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Fiat Ulysse 2.0-16V Dynamic met kenteken 41-SL-TZ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een onderhoudshistorie met tijdige grote onderhoudsbeurten is een pluspunt. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Fiat Ulysse met kenteken 41-SL-TZ uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 56
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 34
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Ulysse 2.0 16V (41-SL-TZ)
Wat is de APK status van 41-SL-TZ?
De APK van 41-SL-TZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-SL-TZ een import auto?
Nee, 41-SL-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-SL-TZ gehad?
41-SL-TZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Fiat Ulysse 2002?
De motorcode is meestal 'RF' of 'RFW', een 2.0 liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met 134 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km per liter) benzine, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Ulysse 2.0-16V Dynamic uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom van de bedrading.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Deur- en raammechanismen
De schuifdeuren kunnen stroef worden en de elektrische ramen kunnen haperen.
Symptomen:
Moeilijk openen/sluiten schuifdeur, traag werkende ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
