Kenteken check 41-TGF-4

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 172.402 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
41-TGF-4
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Punto 1.4 8V Natural Power
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TGF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Cng
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 41-TGF-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 41-TGF-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 41-TGF-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 41-TGF-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 41-TGF-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.828
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
233 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
350A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Bekeken
296 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Minpunten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
  • Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-TGF-4 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 41-TGF-4 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 41-TGF-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
11 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 september 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
30 januari 2018
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

76,760 km INFO
11 augustus 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,761 km geregistreerd

76,761 km INFO
2 augustus 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 1
oktober 2023
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 2
oktober 2023
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 3
oktober 2023
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 4
oktober 2023
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 5
oktober 2023
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 7
juni 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 350A1000
Aandrijftype Cng
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 78 pk (57 kW)
Trekkracht 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (41-TGF-4)

Wat is de APK status van 41-TGF-4?

De APK van 41-TGF-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TGF-4 een import auto?

Nee, 41-TGF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TGF-4 gehad?

41-TGF-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?

De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?

De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.

Matig risico
Motor

Slijtage injectoren aardgassysteem

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Punto 1.4 8V Natural Power exemplaren

Auto Nummerplaat