Kenteken check 41-XHV-7

APK verlopen - 9+ eigenaars - 237.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661902
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
41-XHV-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-XHV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 41-XHV-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 41-XHV-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 41-XHV-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 41-XHV-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 41-XHV-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.020
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
164 voertuigen
Keren opgezocht
1.042 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 77 pk
  • Comfortabele 7-traps DSG-automaat met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische combi met 505 tot 1495 liter laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG-transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en energielabel G verhogen de gebruikskosten

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-XHV-7 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc dieselmotor in deze Golf Variant is doorgaans 'CAYB'. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 77 pk (57 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de BlueMotion-technologie die onder andere start-stopsysteem en rolweerstandoptimalisatie omvat. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar controle blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze versnellingsbak staat bekend om snelle en soepele schakelingen, wat het rijcomfort verhoogt. Echter, de DSG kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica of koppelingen, vooral als onderhoud en olie verversing niet volgens schema zijn uitgevoerd. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of DSG-transmissie, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2009 met kenteken 41-XHV-7 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 41-XHV-7 uit 2012 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse dieselcombi zoekt. Met een degelijke 1.6 TDI motor en comfortabele DSG-automaat biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let wel op onderhoud en bekende zwakke punten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (41-XHV-7)

Wat is de APK status van 41-XHV-7?

De APK van 41-XHV-7 is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-XHV-7 een import auto?

Nee, 41-XHV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-XHV-7 gehad?

41-XHV-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, storing in transmissiecontrolelampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat