Kenteken check 41-ZN-BJ

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 155.812 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-726649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
41-ZN-BJ
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 2.8T V6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-ZN-BJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2006) – Kenteken 41-ZN-BJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2006) – Kenteken 41-ZN-BJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2006) – Kenteken 41-ZN-BJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2006) – Kenteken 41-ZN-BJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2006) – Kenteken 41-ZN-BJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
96 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B284L
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
985 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1790 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 2.8L V6 turbo motor met 247 pk
  • Stijlvolle cabriolet met softtop en sportief design
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Relatief exclusief model met goede uitstraling
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2003

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 184 pk benzine

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-ZN-BJ is een zwarte Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2006 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuwprijs €66.330 en staat bekend om zijn krachtige V6-motor en sportieve rijervaring.

De 2792cc V6-motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2003 heeft de motorcode vaak aangeduid als B284 of varianten daarvan, een 2.8-liter turbocharged V6 met ongeveer 247 pk (184 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is een GM-ontwerp, specifiek voor Saab aangepast, en levert een soepele maar krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecten aan de turbo (ernst: orange), evenals problemen met injectoren die kunnen verstoppen of falen (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Cabrio is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar door speciale transmissieolie en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero met kenteken 41-ZN-BJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 41-ZN-BJ uit 2006 is een krachtige en stijlvolle cabriolet met een karakteristieke V6-motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen sportiviteit en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 april 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
9 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 mei 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

140,628 km INFO
20 maart 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

132,127 km INFO
14 november 2018
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

79,551 km INFO
19 november 2012
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 1
april 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 2
april 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 3
april 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 4
april 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 5
april 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 6
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 7
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2006 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B284L
Type motor Benzine
Motorinhoud 2792 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 266 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (41-ZN-BJ)

Wat is de APK status van 41-ZN-BJ?

De APK van 41-ZN-BJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-ZN-BJ een import auto?

Ja, 41-ZN-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 41-ZN-BJ gehad?

41-ZN-BJ heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal B284 of een variant daarvan, een 2.8-liter turbocharged V6 motor van General Motors aangepast voor Saab.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

Grote kosten komen van distributiekettingrevisie, turbo reparaties en transmissieonderhoud, jaarlijks gemiddeld €700-€1.200 inclusief APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 184 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2003 wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €10.000.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten en olielekkage

Turbo kan olie lekken of falen door slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik door slijtage zuigerveren

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelproblemen en olielekkages bij automaat

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, lekkage onder auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 modellen

Model Kenteken