Kenteken check 42-HH-PZ
APK verlopen - 11 eigenaars - 123.237 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 42HHPZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 42-HH-PZ
Waardebehoud Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 42-HH-PZ
Onderhoud Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 42-HH-PZ
Veiligheid Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 42-HH-PZ
Prestaties Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 42-HH-PZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 306 Break 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoge brandstofkosten
- Automatische transmissie kan defect raken
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Marktwaarde is laag
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-HH-PZ is een blauwe Peugeot 306 Break uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €18.560.
De Peugeot 306 Break 1.6 XT uit 1997 heeft een 1587cc inline 4-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een TU5 motor, die vaak in Peugeot 306 modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Er is geen turbo in deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Olieverbruik kan variëren, maar is over het algemeen niet een groot probleem.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden en soms problemen met de solenoiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Break 1.6 XT is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 72pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de automatische transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze blauwe Peugeot 306 Break met kenteken 42-HH-PZ uit 2001 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 47
APK keuring details: 46
APK keuring details: 16
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 Break 100 (42-HH-PZ)
Wat is de APK status van 42-HH-PZ?
De APK van 42-HH-PZ is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-HH-PZ een import auto?
Nee, 42-HH-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-HH-PZ gehad?
42-HH-PZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 Break 1.6 XT?
De top snelheid is ongeveer 160 km/h, afhankelijk van de transmissie en de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 72pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €20-€30 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK?
De kosten voor de APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50.
Kan ik de auto nog upgraden?
Ja, er zijn mogelijkheden om de auto te upgraden, zoals het vervangen van de uitlaat of het toevoegen van een performance luchtfilter.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde is relatief laag, rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Automatische Transmissie Problemen
Defecte transmissiebanden of solenoiden
Symptomen:
Trillingen of schokken bij versnellen
Brandstofinjectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Symptomen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
