Kenteken check 82-GV-SR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 170.270 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-608968
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-GV-SR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
306 Break 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-GV-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 306 Break 100 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 82-GV-SR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 82-GV-SR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 82-GV-SR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 82-GV-SR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 306 Break 100 (2001) – Kenteken 82-GV-SR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.230
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
137 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
382 voertuigen
Bekeken
804 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 306 Break 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1243 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Groot remverschil op één as

Voertuigfoto's

Peugeot 306 Break 100 2001 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 306 Break 100 2001 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 306 Break 100 2001 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 306 Break 100 2001 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 306 Break 100 2001 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 306 Break 100 (82-GV-SR)

Wat is de APK status van 82-GV-SR?

De APK van 82-GV-SR is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-GV-SR een import auto?

Nee, 82-GV-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-GV-SR gehad?

82-GV-SR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 306 Break 100 in Nederland

Auto Nummerplaat