Kenteken check 42-PHH-5
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 115.780 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42PHH5
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 42-PHH-5
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 42-PHH-5
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 42-PHH-5
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 42-PHH-5
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2011) – Kenteken 42-PHH-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1742 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Sterke en efficiënte 1.4 TSI twincharged motor met 150 pk
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor 2010
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine MPV
- Marktwaarde daalt sneller door concurrentie met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-PHH-5 is een zwarte SEAT Alhambra uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte en comfort met een krachtige 110 pk motor, ideaal voor gezinnen die een praktische en betrouwbare auto zoeken.
De 1390cc motor in deze SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference is een 4-cilinder twincharged (turbo + compressor) benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111 (1.4 TSI). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel bij 1500 tpm, met een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference met kenteken 42-PHH-5 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en geen vreemde geluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 42-PHH-5 uit 2011 is een ruime en krachtige MPV met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor gezinnen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
APK keuring details: 11
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (42-PHH-5)
Wat is de APK status van 42-PHH-5?
De APK van 42-PHH-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-PHH-5 een import auto?
Nee, 42-PHH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-PHH-5 gehad?
42-PHH-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is EA111, een 1.4 liter twincharged (turbo + compressor) 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Alhambra?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
DSG-transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo falen door olievervuiling
Turbo kan beschadigen door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1742 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Alhambra 1.4 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
