Kenteken check 42-SPT-1
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 152.814 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 42SPT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 42-SPT-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 42-SPT-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 42-SPT-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 42-SPT-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 42-SPT-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met een luxe interieur en goede afwerking.
- Zuinigere 1.8 liter turbomotor met directe injectie, relatief zuinig voor zijn klasse.
- 7G-Tronic automaat zorgt voor comfortabel en soepel schakelen.
- Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes-Benz kwaliteit.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden, wat extra onderhoud vergt.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor een middenklasse auto.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een benzineauto met 115 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-SPT-1 is een beige Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class 125! Elegance uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige motor.
De motor van deze C-klasse Estate is een 1.8 liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 LA (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze levert circa 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class 125! Elegance uit 2011 met normale kilometerstand ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en automaatwerking. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze beige Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 42-SPT-1 uit 2011 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van luxe, prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (42-SPT-1)
Wat is de APK status van 42-SPT-1?
De APK van 42-SPT-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-SPT-1 een import auto?
Nee, 42-SPT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-SPT-1 gehad?
42-SPT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE18 LA, een 1.8 liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Verslijting van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Bij onvoldoende onderhoud kan de 7G-Tronic automaat schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld centrale vergrendeling of dashboard.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
