Kenteken check 42-TH-SF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 293.460 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42THSF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2002) – Kenteken 42-TH-SF
Waardebehoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2002) – Kenteken 42-TH-SF
Onderhoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2002) – Kenteken 42-TH-SF
Veiligheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2002) – Kenteken 42-TH-SF
Prestaties Mercedes-Benz E 270 CDI (2002) – Kenteken 42-TH-SF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 270 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-TH-SF is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2002 met een 2685cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, vooral vanwege zijn comfort en betrouwbaarheid. De Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde is uitgerust met een krachtige 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie.
De motor van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde heeft een capaciteit van 2685cc en levert 130 kW (177 PS) aan vermogen. De motorcode voor deze 2685cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-5 turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd.
De auto is uitgerust met een 5-speed automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde is volgens de NEDC-normen ongeveer 6.9 liter per 100 km in gemiddeld gebruik. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €11,770 en €15,730, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 130 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in stadsverkeer.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 42-TH-SF uit 2002 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 270 CDI (42-TH-SF)
Wat is de APK status van 42-TH-SF?
De APK van 42-TH-SF is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-TH-SF een import auto?
Ja, 42-TH-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TH-SF gehad?
42-TH-SF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde?
De topsnelheid is ongeveer 225 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 6.9 liter per 100 km volgens de NEDC-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €11,770 en €15,730.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een 130 pk auto.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een 5-speed automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controleren vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 270 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
