Kenteken check KR-743-L
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 117.500 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KR743L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken KR-743-L
Waardebehoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken KR-743-L
Onderhoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken KR-743-L
Veiligheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken KR-743-L
Prestaties Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken KR-743-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 270 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1670 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2.7-liter 5-cilinder turbodiesel (OM612) met 170 pk en 370 Nm koppel
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1999 met deze motor
- Goede waardebehoud bij goed onderhoud en lage kilometerstand
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure motorschade veroorzaken
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere luxe diesel
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken KR-743-L is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Classic uit 2001 met een 2688cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 heeft een krachtige 125 pk motor en was destijds nieuw geprijsd op €52.875.
De Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Classic uit 1999 is uitgerust met een 2.7-liter (2688cc) vijfcilinder lijnmotor, motorcode vaak aangeduid als OM612. Deze turbodiesel levert 125 kW (170 pk) en 370 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en een topsnelheid van circa 225 km/u. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 20-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en versnellingsbakproblemen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Classic met kenteken KR-743-L uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze E-klasse zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken KR-743-L uit 2001 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse sedan met een krachtige 2.7-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz dieselmodellen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 270 CDI (KR-743-L)
Wat is de APK status van KR-743-L?
De APK van KR-743-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-743-L een import auto?
Ja, KR-743-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-743-L gehad?
KR-743-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7-liter dieselmotor in de E 270 CDI?
De motorcode is OM612, een 5-cilinder lijnmotor met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; bij hoge kilometerstanden kunnen echter problemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de E 270 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,9 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende oliedruk.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 270 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|