Kenteken check 42-TPT-1

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 182.978 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-473879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
42-TPT-1
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C30 2.0D
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-TPT-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Oranje
Brandstof
Diesel
Volvo C30 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Volvo C30 2.0D (2010) – Kenteken 42-TPT-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Volvo C30 2.0D (2010) – Kenteken 42-TPT-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Volvo C30 2.0D (2010) – Kenteken 42-TPT-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Volvo C30 2.0D (2010) – Kenteken 42-TPT-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo C30 2.0D (2010) – Kenteken 42-TPT-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 38.770
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
292 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4204T
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.045 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en onderscheidend design met R-Design uitvoering
  • Degelijke 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk
  • Distributieketting vereist weinig onderhoud vergeleken met riem
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk zuinig dieselverbruik in praktijk, circa 1 op 18-20 km
  • Compact formaat met voldoende binnenruimte voor een hatchback

Aandachtspunten

  • Powershift automaat kent bekende problemen met schakelpaddles en koppeling
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig controle
  • Achterwielophanging en draagarmkogels kunnen slijten
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-TPT-1 is een oranje Volvo C30 2.0D R-Design uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert een sportief design met degelijke Zweedse techniek en een nieuwprijs van circa €34.585.

De 1997cc dieselmotor in deze Volvo C30 is waarschijnlijk de D4204T-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 100 pk. Deze motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (matig risico), turbo-issues zoals lag of olielekkage (matig tot ernstig), en injectorproblemen die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle.

De automaat in de Volvo C30 2.0D R-Design is een Powershift dual-clutch transmissie, die bekend staat om soepele schakelingen maar ook enkele zwakke punten kent. Problemen zoals niet-reagerende schakelpaddles, tikkende geluiden bij schakelen en slijtage van de dubbele koppeling komen voor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een conventionele automaat.

De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €700-€900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. De distributieketting vereist normaal geen periodieke vervanging, wat kosten bespaart ten opzichte van een distributieriem.

De Volvo C30 2.0D R-Design met automaat is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende dieselhatch zoekt met degelijke techniek. Let bij aankoop op de staat van de automaat en motor, vraag naar onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen zoals versnellingsbakgeluiden en turbo-prestaties. Een grondige proefrit en diagnose zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000-€9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze oranje Volvo C30 met kenteken 42-TPT-1 uit 2010 is een sportieve en betrouwbare dieselhatch met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de Powershift automaat en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

XXX,879 km
INFO
16 juni 2022
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Volvo C30 2.0D 2010 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4204T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Oranje
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 503 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C30 2.0D (42-TPT-1)

Wat is de APK status van 42-TPT-1?

De APK van 42-TPT-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-TPT-1 een import auto?

Ja, 42-TPT-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 42-TPT-1 gehad?

42-TPT-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo C30 2.0D R-Design?

De motorcode is meestal D4204T, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 100 pk.

Zijn er bekende problemen met de automaat in deze Volvo C30?

Ja, de Powershift dual-clutch automaat kan problemen geven zoals tikkende geluiden, niet-reagerende schakelpaddles en slijtage van de koppeling, wat onderhoud en reparatie kan vereisen.

Hoe verbruikt deze Volvo C30 diesel in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 20 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties aan turbo of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.0D R-Design uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak Powershift problemen

Tikkende of klikkende geluiden bij schakelen, niet-reagerende schakelpaddles, slijtage dubbele koppeling

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokkerig schakelen, storing in automaatbediening

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo lag, olielekkage of vermogensverlies door versleten turbo

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Chassis

Achterwielophanging slijtage

Versleten bussen, rubbers en draagarmkogels

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C30 2.0D exemplaren

Voertuig Registratie