Kenteken check 42-TV-DG
APK verlopen - 14+ eigenaars - 218.956 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 42TVDG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-TV-DG
Waardebehoud Fiat Stilo 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-TV-DG
Onderhoud Fiat Stilo 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-TV-DG
Veiligheid Fiat Stilo 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-TV-DG
Prestaties Fiat Stilo 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-TV-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Stilo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V FIRE motor met 70 pk
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7 l/100 km in praktijk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-TV-DG is een grijze Fiat Stilo 1.4-16V Active uit 2007 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €16.995. De Stilo staat bekend om zijn praktische binnenruimte en degelijke techniek voor zijn klasse.
De 1368cc motor in deze Fiat Stilo is een 1.4-16V benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Tipo 188A4.000' of vergelijkbaar, afgeleid van de Fiat FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) serie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en 128 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen of defect raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Stilo 1.4-16V Active is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaten en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij deze motorvariant.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de brede inzet van de FIRE motor in andere Fiat-modellen.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.4-16V Active met kenteken 42-TV-DG uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Fiat Stilo met kenteken 42-TV-DG uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1368cc 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,279 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Roest op de koppeling
APK keuring details: De band is beschadigd, Roest op de koppeling
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Gordel is beschadigd, Derde remlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Gordel is beschadigd, Derde remlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Stilo 1.4 16V (42-TV-DG)
Wat is de APK status van 42-TV-DG?
De APK van 42-TV-DG is verlopen op 02-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-TV-DG een import auto?
Nee, 42-TV-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TV-DG gehad?
42-TV-DG heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc Fiat Stilo 1.4-16V?
De motorcode is meestal 'Tipo 188A4.000', behorend tot de Fiat FIRE motorserie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Stilo 1.4-16V Active?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, zwakke carrosserieplekken.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
