Kenteken check 42-ZD-NB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 259.480 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42ZDNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2008) – Kenteken 42-ZD-NB
Waardebehoud Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2008) – Kenteken 42-ZD-NB
Onderhoud Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2008) – Kenteken 42-ZD-NB
Veiligheid Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2008) – Kenteken 42-ZD-NB
Prestaties Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2008) – Kenteken 42-ZD-NB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Pathfinder 2.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2284 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en krachtige 2.5 dCi turbodiesel motor (YD25DDTi) met 403 Nm koppel
- Ruime 7-persoons SUV met 4WD voor veelzijdig gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede trekkracht en offroad capaciteiten
- Comfortabele uitrusting in SE Comfort uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1:10)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor Nederlandse markt
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2005)
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-ZD-NB is een zwarte Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE Comfort uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €63.895 en biedt 4WD met voor- en achteras aandrijving.
De motor in deze Nissan Pathfinder is de Nissan YD25DDTi, een 2.5 liter (2488 cc) viercilinder turbodiesel met common rail inspuiting en variabele geometrie turbo. Deze motor levert 126 pk (128 kW) en 403 Nm koppel bij 2000 tpm. De YD25 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motorcode is YD25DDTi, wat essentieel is voor onderdelen en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Pathfinder is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (diesel), afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 126 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE Comfort uit 2005 met kenteken 42-ZD-NB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming en chassisconditie. De auto biedt veel ruimte en trekkracht, maar houd rekening met relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Nissan Pathfinder met kenteken 42-ZD-NB uit 2008 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 2.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 24
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Pathfinder 2.5 dCi (42-ZD-NB)
Wat is de APK status van 42-ZD-NB?
De APK van 42-ZD-NB is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-ZD-NB een import auto?
Nee, 42-ZD-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-ZD-NB gehad?
42-ZD-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 dCi motor in de Nissan Pathfinder 2005?
De motorcode is YD25DDTi, een 2.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail en variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Pathfinder?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en belading, wat hoger is dan moderne diesel-SUV's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 126 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Pathfinder 2.5 dCi uit 2005?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist en motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2284 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Pathfinder 2.5 dCi modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
