Kenteken check 8-KHL-53
APK verlopen - 3+ eigenaars - 490.005 km (peildatum apr 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 8KHL53
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2013) – Kenteken 8-KHL-53
Waardebehoud Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2013) – Kenteken 8-KHL-53
Onderhoud Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2013) – Kenteken 8-KHL-53
Veiligheid Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2013) – Kenteken 8-KHL-53
Prestaties Nissan Pathfinder 2.5 dCi (2013) – Kenteken 8-KHL-53
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Pathfinder 2.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2243 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 2.5 dCi dieselmotor met 140 pk en hoog koppel (450 Nm) geschikt voor zwaar gebruik en trekken.
- Ruime 7-persoons SUV met praktische indeling en goede binnenruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede offroad-capaciteiten dankzij 4x4 aandrijving.
- Redelijk goed vermogen voor een diesel uit 2010, met voldoende trekkracht tot 3000 kg.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in SE-uitvoering.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan verslijten.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies en verhoogd brandstofverbruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km) vergeleken met modernere dieselauto's.
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-KHL-53 is een grijze Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE uit 2013 met een 2488cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze SUV uit 2010 combineert robuustheid met praktische ruimte en een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 2488cc 2.5 dCi dieselmotor in de Nissan Pathfinder uit 2010 is de YD25DDTi, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 450 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren met slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Pathfinder is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 140 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €1000, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE uit 2010 met kenteken 8-KHL-53 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn essentieel. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de robuuste bouw en goede trekkracht is dit model geschikt voor zware belasting en offroad, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting.
Deze grijze Nissan Pathfinder met kenteken 8-KHL-53 uit 2013 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 2.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een robuuste diesel-SUV met veel ruimte en trekkracht.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon functioneert slecht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Pathfinder 2.5 dCi (8-KHL-53)
Wat is de APK status van 8-KHL-53?
De APK van 8-KHL-53 is verlopen op 29-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-KHL-53 een import auto?
Nee, 8-KHL-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KHL-53 gehad?
8-KHL-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 dCi dieselmotor in de Nissan Pathfinder 2010?
De motorcode is YD25DDTi, een 2.5 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 140 pk en 450 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Pathfinder?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel ligt het rond 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk vaak 8,5-9,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt voor een diesel met 140 pk tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2243 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Pathfinder 2.5 dCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
