Kenteken check 43-FG-TK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 304.370 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
43-FG-TK
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 1.8i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-FG-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8i 2000

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 43-FG-TK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 43-FG-TK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 43-FG-TK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 43-FG-TK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 43-FG-TK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 23.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
271 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184SM
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.021 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1834cc 4-cilinder motor (B4184S) met 125 pk.
  • Ruime en praktische combi met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en onderhoud.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1999, circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk.
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne auto's.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
  • Wegenbelasting voor 92 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde is laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-FG-TK is een groene Volvo V40 1.8i Dynamic uit 2000 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.297.

De 1834cc motor in de Volvo V40 1.8i Dynamic uit 1999 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en een koppel van 174 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de B4184S, een betrouwbare motor uit de Volvo B4-serie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8i Dynamic is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,5 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8i Dynamic met kenteken 43-FG-TK uit 2000 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van degelijke, eenvoudige techniek met een voorkeur voor een compacte, veilige combi.

Deze groene Volvo V40 met kenteken 43-FG-TK uit 2000 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1834cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Koplampen ontbreken

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4184SM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1834 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 1.8i (43-FG-TK)

Wat is de APK status van 43-FG-TK?

De APK van 43-FG-TK is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-FG-TK een import auto?

Nee, 43-FG-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-FG-TK gehad?

43-FG-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1834cc motor in de Volvo V40 1.8i Dynamic?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.

Heeft deze Volvo V40 een turbo?

Nee, de 1.8i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.8i Dynamic uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 1.8i exemplaren

Voertuig Registratie