Kenteken check 56-DZ-KX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 272.112 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-329828
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
56-DZ-KX
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 1.8i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-DZ-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8i 2000

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 56-DZ-KX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 56-DZ-KX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 56-DZ-KX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 56-DZ-KX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 56-DZ-KX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 23.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
414 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4184SM
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Bekeken
218 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1834cc 4-cilinder motor (B4184S) met 125 pk.
  • Ruime en praktische combi met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en onderhoud.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1999, circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk.
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne auto's.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
  • Wegenbelasting voor 92 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde is laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien.

Volledige analyse

Kenteken 56-DZ-KX is een rode Volvo V40 1.8i Dynamic uit 2000 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.297.

De 1834cc motor in de Volvo V40 1.8i Dynamic uit 1999 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en een koppel van 174 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de B4184S, een betrouwbare motor uit de Volvo B4-serie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8i Dynamic is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,5 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8i Dynamic met kenteken 56-DZ-KX uit 2000 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van degelijke, eenvoudige techniek met een voorkeur voor een compacte, veilige combi.

Deze rode Volvo V40 met kenteken 56-DZ-KX uit 2000 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1834cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt

Voertuigfoto's

Volvo V40 1.8i 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo V40 1.8i 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo V40 1.8i 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo V40 1.8i 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo V40 1.8i 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4184SM
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1834 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 174 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V40 1.8i (56-DZ-KX)

Wat is de APK status van 56-DZ-KX?

De APK van 56-DZ-KX is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-DZ-KX een import auto?

Nee, 56-DZ-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-DZ-KX gehad?

56-DZ-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1834cc motor in de Volvo V40 1.8i Dynamic?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.

Heeft deze Volvo V40 een turbo?

Nee, de 1.8i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.8i Dynamic uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 1.8i modellen

Type Plaat