Kenteken check 43-NFG-6
APK verlopen - 5 eigenaars - 150.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 43NFG6
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2010) – Kenteken 43-NFG-6
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2010) – Kenteken 43-NFG-6
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2010) – Kenteken 43-NFG-6
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2010) – Kenteken 43-NFG-6
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (2010) – Kenteken 43-NFG-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1590 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgas (CNG) als primaire brandstof.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 EcoFuel motor met 80 kW vermogen.
- Lage wegenbelasting in Nederland door 80 pk motorvermogen.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en goede laadmogelijkheden.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Nieuwprijs van circa €25.450 was marktconform voor deze klasse en uitrusting.
Minpunten
- CNG-systeem vereist specialistisch onderhoud en kan duur zijn bij defecten.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Injectoren en gasleidingen kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte motorprestaties (80 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare benzine- of dieselvarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-NFG-6 is een witte Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Trendline 5p. uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor die 80 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.450 en is een zuinige, milieuvriendelijke keuze dankzij de CNG-techniek.
De motor in deze Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel is een 1984cc 4-cilinder lijnmotor, bekend onder de motorcode EA111 (specifiek voor EcoFuel varianten). Het is een quasi-monovalente motor die primair op aardgas (CNG) draait met een benzine-reserve. De motor levert 80 kW (109 pk) bij 5400 tpm en 160 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van een SOHC-klepconfiguratie en multipoint brandstofinjectie, geoptimaliseerd voor aardgasgebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar vereist regelmatig onderhoud van het CNG-systeem en injectoren.
De Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Trendline is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van deze lichte MPV met voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,8 l/100 km benzine-equivalent, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 80 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties aan het CNG-systeem of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel met kenteken 43-NFG-6 is het belangrijk om het CNG-systeem grondig te laten controleren, inclusief de injectoren en de gasleidingen. Controleer ook de staat van de distributieketting, aangezien deze bij oudere modellen slijtage kan vertonen. De handgeschakelde transmissie vraagt om een soepele bediening en inspectie op slijtage. Door het relatief lage vermogen en het aardgasconcept is deze auto vooral geschikt voor milieubewuste rijders die veel kilometers maken in stedelijke en regionale gebieden.
Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken 43-NFG-6 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder aardgasmotor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor het CNG-systeem biedt deze Caddy een milieuvriendelijke en betaalbare mobiliteitsoplossing voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 35
APK keuring details: 38
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel (43-NFG-6)
Wat is de APK status van 43-NFG-6?
De APK van 43-NFG-6 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-NFG-6 een import auto?
Nee, 43-NFG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-NFG-6 gehad?
43-NFG-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 EcoFuel motor in de Volkswagen Caddy?
De motorcode van de 1984cc 2.0 EcoFuel motor is EA111, specifiek aangepast voor aardgasgebruik.
Hoeveel vermogen levert de 2.0 EcoFuel motor?
De motor levert 80 kW (109 pk) bij 5400 tpm en een koppel van 160 Nm bij 3500 tpm.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,8 l/100 km benzine-equivalent, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 80 pk Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren en CNG-systeem lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of het CNG-systeem kan lekkages vertonen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, geur van gas.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Life 2.0 EcoFuel exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
