Kenteken check 43-NT-LN

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 334.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-222279
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
43-NT-LN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Bora 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-NT-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Bora 2.0 2004

Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 43-NT-LN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 43-NT-LN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 43-NT-LN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 43-NT-LN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 43-NT-LN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.575
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AZJ
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare motor
  • Lage aanschafkosten
  • Eenvoudige onderhoud
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Ouderwetse technologie
  • Matige brandstofefficiëntie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-NT-LN is een blauwe Volkswagen Bora uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.075.

De Volkswagen Bora 2.0 Athene uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0-liter inline-4 cilinder motor.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Bora is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.

De praktische verbruikscijfers voor de Volkswagen Bora 2.0 liggen rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijk wijkt vaak af van de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora uit 1998 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto is nog steeds een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare auto zoekt.

Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 43-NT-LN uit 2004 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €129
Parkeerhulp €330
Navigatie €1735
Lichtmetalen velgen €740
Leer €1925
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

Foto's

VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AZJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 573 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bora 2.0 (43-NT-LN)

Wat is de APK status van 43-NT-LN?

De APK van 43-NT-LN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-NT-LN een import auto?

Nee, 43-NT-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-NT-LN gehad?

43-NT-LN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Bora 2.0?

De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg.

Hoeveel kost de APK voor een Volkswagen Bora?

De kosten voor een APK-keuring variëren, maar liggen gemiddeld rond de €30 tot €50.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?

De handmatige transmissie heeft regelmatig onderhoud nodig, zoals controle van de koppeling en versnellingsbak.

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

De kosten voor een nieuwe timing chain liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de moeilijkheidsgraad van de vervanging.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Herkenningspunten:

Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van overmatig olieverbruik.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bora 2.0 modellen

Voertuig Registratie