Kenteken check 43-RL-XN

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 210.041 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-334127
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
43-RL-XN
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-RL-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus 2.0 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 43-RL-XN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 43-RL-XN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 43-RL-XN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 43-RL-XN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken 43-RL-XN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AODA
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 107 pk
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne vergelijkbare motoren
  • Versnellingsbak kan bij hoge km last krijgen van synchronisatieproblemen
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-RL-XN is een grijze Ford Focus 2.0-16V Titanium uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €27.595 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en praktische inzetbaarheid.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Ford Focus Titanium uit 2004 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een DOHC 16-klep motor met ongeveer 107 pk (79 kW) in Nederland. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0-16V benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-€600 afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Titanium uit 2004 met kenteken 43-RL-XN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor een compacte middenklasser.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 43-RL-XN uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2024
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Ford Focus 2.0 2005 – Afbeelding 1
Ford Focus 2.0 2005 – Afbeelding 2
Ford Focus 2.0 2005 – Afbeelding 3
Ford Focus 2.0 2005 – Afbeelding 4
Ford Focus 2.0 2005 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AODA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 356 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 2.0 (43-RL-XN)

Wat is de APK status van 43-RL-XN?

De APK van 43-RL-XN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-RL-XN een import auto?

Nee, 43-RL-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-RL-XN gehad?

43-RL-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 2.0-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en mogelijke injectorverstoppingen bij hoge kilometerstanden.

Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?

Rond de €500-€700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?

Tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt na hoge kilometerstanden, schakelen wordt moeilijk.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Versleten synchronisatieringen in handbak veroorzaken schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert of kraakt.

Minimaal
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge km, motor loopt onregelmatig.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen geven in dashboard of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 2.0 modellen

Voertuig Registratie