Kenteken check 43-XN-ZP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 368.040 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 43XNZP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 43-XN-ZP
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 43-XN-ZP
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 43-XN-ZP
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 43-XN-ZP
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 43-XN-ZP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-XN-ZP is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline Business uit 2005, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €40.490.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat is doorgaans de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder turbodiesels met directe injectie en een vermogen rond 103 pk (75 kW). Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo-olievoorziening en injectoren die na verloop van tijd kunnen verslijten. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor levert een koppel van circa 250 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Business uit 2005 met kenteken 43-XN-ZP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 43-XN-ZP uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 07
APK keuring details: 10
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (43-XN-ZP)
Wat is de APK status van 43-XN-ZP?
De APK van 43-XN-ZP is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-XN-ZP een import auto?
Ja, 43-XN-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-XN-ZP gehad?
43-XN-ZP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder turbodiesels met directe injectie en ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken na circa 150.000 tot 200.000 km, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
