Kenteken check 44-NLX-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 136.856 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
44-NLX-8
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia Scout 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-NLX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 44-NLX-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 44-NLX-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 44-NLX-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 44-NLX-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 44-NLX-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.449
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
11 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
978 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Praktisch formaat
  • Betrouwbare VW-groep technologie
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten voor de transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoge brandstofkosten in de stad
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 44-NLX-8 is een grijze Skoda Fabia uit 2010 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.290. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance uit 2007 heeft een 1197cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder turbocharged motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km op de snelweg en 7,5 liter per 100 km in de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het praktische formaat, en de betrouwbare VW-groep technologie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 44-NLX-8 uit 2010 is een betaalbare en praktische optie voor wie een kleinere auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
11 februari 2024
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

XXX,679 km
INFO
10 maart 2014
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 6
augustus 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 7
augustus 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (44-NLX-8)

Wat is de APK status van 44-NLX-8?

De APK van 44-NLX-8 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-NLX-8 een import auto?

Nee, 44-NLX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-NLX-8 gehad?

44-NLX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van de rijstijl en afstand. Met een verbruik van 7,5 liter per 100 km in de stad en een benzineprijs van €1,80 per liter, kan de maandelijkse brandstofkosten rond de €100 liggen voor een gemiddelde afstand van 1.000 km per maand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?

De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de voordelen van deze auto?

Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het praktische formaat, en de betrouwbare VW-groep technologie.

Wat zijn de nadelen van deze auto?

Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Let op
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia Scout 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat