Kenteken check 45-KZX-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 244.221 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45KZX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 45-KZX-8
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 45-KZX-8
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 45-KZX-8
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 45-KZX-8
Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 45-KZX-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1210 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.4 TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo kan slijten of defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-KZX-8 is een blauwe Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2006, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.060 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor in deze Ford Fiesta is een 1.4 liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode F6JA (ook F6JB komt voor bij vergelijkbare modellen). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een turbocharged common-rail dieselmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2005 met kenteken 45-KZX-8 is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslijtage, turbogeluiden en injectorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500-€3000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 45-KZX-8 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.4 TDCi motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (45-KZX-8)
Wat is de APK status van 45-KZX-8?
De APK van 45-KZX-8 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-KZX-8 een import auto?
Ja, 45-KZX-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 45-KZX-8 gehad?
45-KZX-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans F6JA of F6JB, een 1399cc 4-cilinder Duratorq TDCi dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 50 kW, wat overeenkomt met 68 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door versleten synchronisatiering in handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
