Kenteken check 46-GDT-5

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 229.449 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-769152
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
46-GDT-5
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-GDT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2008

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 46-GDT-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 46-GDT-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 46-GDT-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 46-GDT-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 46-GDT-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 32.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
95 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R W7
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
878 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1879 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen.
  • Sterke en soepele 2.0 turbomotor met 125 pk.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede geluidsisolatie.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een MPV uit 2006.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen geeft.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een MPV uit die tijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-GDT-5 is een zwarte Renault Espace 2.0T Dynamique uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 was nieuw geprijsd rond €43.190 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1998cc 4-cilinder turbomotor van deze Renault Espace draagt meestal de motorcode F4R, een bekende Renault motorserie uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Verder is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Espace is een klassieke Renault automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen zoals koppelomvormer of kleppenpakket.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0T benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Dynamique met kenteken 46-GDT-5 uit 2008 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Espace met kenteken 46-GDT-5 uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren goed onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze Espace een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties voor gezinnen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

XXX,144 km
INFO
24 maart 2021
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R W7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 810 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 234 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (46-GDT-5)

Wat is de APK status van 46-GDT-5?

De APK van 46-GDT-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-GDT-5 een import auto?

Nee, 46-GDT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-GDT-5 gehad?

46-GDT-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in deze Renault Espace?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 2.0T?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan turbo lagers of kleppen kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte start, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1879 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens

Auto Nummerplaat