Kenteken check 46-HD-KL
APK verlopen - 4 eigenaars - 229.025 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46HDKL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (2001) – Kenteken 46-HD-KL
Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (2001) – Kenteken 46-HD-KL
Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (2001) – Kenteken 46-HD-KL
Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (2001) – Kenteken 46-HD-KL
Prestaties Opel Astra 1.8 16V (2001) – Kenteken 46-HD-KL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1274 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1.8-16V motor met goede prestaties (115 pk)
- Sportieve uitstraling en uitvoering (Sport Edition)
- Handgeschakelde transmissie met directe rijbeleving
- Relatief laag brandstofverbruik rond 1 op 12,5
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-HD-KL is een grijze Opel Astra 1.8-16V Sport Edition uit 2001, gebouwd in 1998. Deze hatchback met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor levert 92 pk en heeft een handgeschakelde transmissie. De auto was nieuw geprijsd rond €20.545 en valt in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder 16-kleppen (DOHC) benzinemotor, bekend onder motorcodes zoals X18XE1 of X18XE. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) bij 5400 tpm en 170 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare motor met multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Sport Edition staat bekend als robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12,5 (8 L/100 km), wat overeenkomt met de NEDC-waarden; WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Sport Edition uit 1998 met kenteken 46-HD-KL is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op olieverbruik en eventuele schakelpijn. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte sportieve hatchbacks met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 46-HD-KL uit 2001 is een degelijke en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 20
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
APK keuring details: 08
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.8 16V (46-HD-KL)
Wat is de APK status van 46-HD-KL?
De APK van 46-HD-KL is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-HD-KL een import auto?
Nee, 46-HD-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-HD-KL gehad?
46-HD-KL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Sport Edition?
De motorcode is meestal X18XE1 of X18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12,5, wat redelijk overeenkomt met de oorspronkelijke NEDC-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelpijn en moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen (licht, ruitenwissers)
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in elektrische systemen zoals verlichting en ruitenwissers.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
