Kenteken check 46-LVX-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 193.310 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46LVX9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 180 (2010) – Kenteken 46-LVX-9
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 180 (2010) – Kenteken 46-LVX-9
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 180 (2010) – Kenteken 46-LVX-9
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 180 (2010) – Kenteken 46-LVX-9
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 180 (2010) – Kenteken 46-LVX-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1638 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0 dCi dieselmotor (M9R-742) met 131 pk en 320-400 Nm koppel
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Vierwielbesturing voor betere wendbaarheid en rijcomfort
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en sportief rijgedrag
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik (orange)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud (yellow)
- Relatief stevige vering op GT-modellen door grotere wielen, minder comfortabel op slechte wegen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-LVX-9 is een blauwe Renault Laguna Estate uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 dCi GT uitvoering uit 2009 combineert een krachtige 131 pk motor met praktische ruimte en sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 1995cc 2.0 dCi dieselmotor in deze Laguna Estate is doorgaans de M9R-742, een 16-klepper met turbo en intercooler, goed voor ongeveer 131 pk (96 kW) en 320-400 Nm koppel afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (yellow).
De handgeschakelde transmissie van de Laguna 2.0 dCi GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De rijervaring is comfortabel met een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mede dankzij de vierwielbesturing die de GT-modellen kenmerken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 131 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi GT met kenteken 46-LVX-9 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 46-LVX-9 uit 2010 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 180 (46-LVX-9)
Wat is de APK status van 46-LVX-9?
De APK van 46-LVX-9 is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-LVX-9 een import auto?
Nee, 46-LVX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-LVX-9 gehad?
46-LVX-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Laguna Estate 2009?
De motorcode is meestal M9R-742, een 1995cc 16-klep turbo dieselmotor met ongeveer 131 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate 2.0 dCi GT?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 131 pk dieselauto zoals deze Laguna ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan slippen en synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen verslijten, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour dCi 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
