Kenteken check 46-RJ-BJ

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 292.290 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-102082
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
46-RJ-BJ
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Pajero Sport 2.5 TD
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-RJ-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (2005) – Kenteken 46-RJ-BJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (2005) – Kenteken 46-RJ-BJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (2005) – Kenteken 46-RJ-BJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (2005) – Kenteken 46-RJ-BJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (2005) – Kenteken 46-RJ-BJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Keren opgezocht
208 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 4D56 2.5 TD dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder complexiteit
  • Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en stevige constructie
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een SUV van deze leeftijd
  • Degelijke bouwkwaliteit met ruime binnenruimte en praktische SUV-eigenschappen
  • Waardebehoud is redelijk gezien de niche en populariteit van de Pajero Sport

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 85 pk diesel

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-RJ-BJ is een grijze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD Intense uit 2005 met een 2477cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €35.999 en staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden.

De Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD uit 2004 is uitgerust met een 2477cc 4-cilinder turbodieselmotor met intercooler, motorcode vaak aangeduid als 4D56. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 240-280 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor heeft een OHC-klepbediening en een compressieverhouding van circa 21:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, turboproblemen en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Pajero Sport is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versleten koppelingsonderdelen of lekkages. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 13 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en terreinrijden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is betaalbaar maar onderdelen voor deze oudere SUV kunnen soms lastig te vinden zijn.

Bij aankoop van een Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD Intense uit 2004 met kenteken 46-RJ-BJ is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden. Let op roestvorming en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens met een handgeschakelde dieselmotor.

Deze grijze Mitsubishi Pajero Sport met kenteken 46-RJ-BJ uit 2005 is een degelijke en robuuste SUV met een betrouwbare 2477cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft deze Pajero Sport een waardevaste keuze voor liefhebbers van diesel SUV's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €435

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005 – Afbeelding 1
juni 2024
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005 – Afbeelding 2
juni 2024
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005 – Afbeelding 3
juni 2024
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005 – Afbeelding 4
juni 2024
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2005 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2477 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 18,5 s
Max. snelheid 145 km/u
Verbruik gecombineerd 10,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 278 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD (46-RJ-BJ)

Wat is de APK status van 46-RJ-BJ?

De APK van 46-RJ-BJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-RJ-BJ een import auto?

Nee, 46-RJ-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-RJ-BJ gehad?

46-RJ-BJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2477cc dieselmotor in de Mitsubishi Pajero Sport 2004?

De motorcode is meestal 4D56, een 2.5 liter 4-cilinder turbodiesel met intercooler.

Hoeveel pk levert de 2.5 TD motor?

Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 240-280 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 13 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Pajero Sport?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij het accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD exemplaren

Type Plaat