Kenteken check 46-RK-LS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 247.000 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 46RKLS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-RK-LS
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-RK-LS
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-RK-LS
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-RK-LS
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-RK-LS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1324 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met 74 pk
- Praktische en ruime combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:13-1:15)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en ophanging
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-RK-LS is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6-16V First Edition uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een degelijke rijervaring, met een nieuwprijs van circa €22.400.
De 1596cc motor in deze Focus Wagon is een 1.6-liter Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met 74 pk (55 kW) en 141 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor, type 1.6 16V, met een DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto wordt positief beoordeeld, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor 74 pk (ongeveer 55 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V First Edition met kenteken 46-RK-LS uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 46-RK-LS uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 37
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (46-RK-LS)
Wat is de APK status van 46-RK-LS?
De APK van 46-RK-LS is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-RK-LS een import auto?
Nee, 46-RK-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RK-LS gehad?
46-RK-LS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma' 1.6 16V, een DOHC benzinemotor met Ti-VCT technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, zoals ABS- of motorstoringslampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motormanagement.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
