Kenteken check 46-SL-DV
APK verlopen - 19+ eigenaars - 297.856 km (peildatum apr 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 46SLDV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 46-SL-DV
Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 46-SL-DV
Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 46-SL-DV
Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 46-SL-DV
Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 46-SL-DV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Signum 2.2 direct bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Automaat zorgt voor ontspannen rijden
- Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik, zeker met automaat
- Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag
- Onderdelen soms lastig te vinden en duur
- Elektronische storingen mogelijk bij ouderdom
- Automaat is traag en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud
- Hoge wegenbelasting door motorvermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-SL-DV is een zwarte Opel Signum uit 2006 met een 2198cc benzinemotor en automaat. Deze hatchback (groot midden) was destijds een premium alternatief in het Opel-gamma, met een nieuwprijs van €36.760. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode en technische specificaties De Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 heeft de motorcode **Z22YH**. Dit is een 2198cc 4-cilinder benzinemotor met 114 pk (84 kW) en een koppel van 203 Nm. De motor beschikt over twinport-technologie, wat het verbruik en de emissies moet optimaliseren. De automaat is een conventionele 4-traps automatische transmissie, geen DSG of moderne snelle automaat.
## Transmissie en rijgedrag De automaat in de Opel Signum 2.2-16V Sport is een traditionele 4-traps automaat, die soepel maar niet bijzonder sportief schakelt. Het grote voordeel is comfort en gebruiksgemak in de stad en op de snelweg. Nadeel is het hogere brandstofverbruik ten opzichte van een handgeschakelde versie. De automaat is redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals stroef schakelen, slippen of knarsende geluiden[1][3]. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olie verversen wordt vaak overgeslagen, maar is wel aan te raden om slijtage te voorkomen[4]. - Revisie of vervanging van de transmissiecontrole-eenheid kan nodig zijn bij elektronische storingen; kosten lopen op tot €1000[1]. - Regelmatig onderhoud (olie, filters) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (niet beschikbaar voor modellen van 2005). - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 10 tot 1 op 12 in de stad, en 1 op 14 tot 1 op 16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten, mede door het ontbreken van start-stop en een hogere trapautomaat. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 in goede staat wordt anno 2025 geschat op €2.000 tot €4.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de Signum is een niche-model en minder gewild dan vergelijkbare Duitse premiummodellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, maar bij ouderdom kunnen elektrische storingen, versnellingsbakproblemen en motorrevisies oplopen tot €500-€1.500 per jaar bij pech. **Wegenbelasting (114 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling voor de prijs. - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, zeker voor een auto van deze leeftijd. - Betrouwbare benzinemotor (Z22YH) zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne downsizing-motoren. - Automaat zorgt voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik voor een 2.2 benzinemotor, zeker in combinatie met de automaat. - Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag naar dit model. - Onderdelen zijn soms lastig te vinden en duurder dan bij populaire modellen. - Elektronische storingen komen voor bij ouderdom (o.a. dashboard, boordcomputer). - Automaat is traag en niet sportief, en kan bij gebrekkig onderhoud storingsgevoelig zijn[1][3]. - Hoge wegenbelasting door het motorvermogen en gewicht.
Deze zwarte Opel Signum met kenteken 46-SL-DV uit 2006 is een ruime, comfortabele hatchback met een betrouwbare benzinemotor en automaat. Het model biedt veel auto voor weinig geld, maar kent een hoog verbruik, matig waardebehoud en mogelijk dure reparaties bij gebrekkig onderhoud. Voor de liefhebber van ruimte en comfort tegen een lage prijs is de Signum 2.2-16V Sport een overweging, maar let op de onderhoudshistorie en de staat van de automaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Signum 2.2 direct (46-SL-DV)
Wat is de APK status van 46-SL-DV?
De APK van 46-SL-DV is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-SL-DV een import auto?
Nee, 46-SL-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-SL-DV gehad?
46-SL-DV heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe vaak moet de transmissieolie van de automaat worden ververst?
Officieel ‘levenslang’, maar eigenaren en specialisten adviseren om elke 60.000-100.000 km de olie te verversen om slijtage te voorkomen[4]. Vervuilde of oude olie kan leiden tot schokken en stroef schakelen[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Opel Signum?
Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK, en incidenteel €500-€1.500 voor grotere reparaties (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 114 pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto in deze gewichtsklasse.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.2-16V met automaat?
Gemiddeld 1 op 10-12 in de stad, 1 op 14-16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten.
Zijn onderdelen makkelijk te vinden voor de Opel Signum?
Onderdelen zijn verkrijgbaar, maar soms lastiger en duurder dan bij populaire modellen vanwege de niche-status.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?
De motorcode is Z22YH.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen (automaat)
Stroef schakelen, slippen, knarsende geluiden, elektronische storingen in transmissiecontrole-eenheid
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampjes
Timing chain slijtage
Slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, dashboard, CAN-bus
Herkenningspunten:
Uitvallende displays, foutmeldingen, storingen in bediening
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij ouderdom
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versleten lagers en keerringen (automaat)
Slijtage aan interne onderdelen van de automaat
Herkenningspunten:
Gebonk, onregelmatig gedrag automaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Signum 2.2 direct exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|