Kenteken check 46-SZ-NS
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 153.348 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 46SZNS
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 16V (2006) – Kenteken 46-SZ-NS
Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 16V (2006) – Kenteken 46-SZ-NS
Onderhoud VW CrossPolo 1.4 16V (2006) – Kenteken 46-SZ-NS
Veiligheid VW CrossPolo 1.4 16V (2006) – Kenteken 46-SZ-NS
Prestaties VW CrossPolo 1.4 16V (2006) – Kenteken 46-SZ-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1172 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met 74 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Cross-uitvoering met stoere styling en iets verhoogde rijhoogte voor betere zichtbaarheid.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, gunstige wegenbelasting in Nederland.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met vijf deuren.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Polo.
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, reparatie kostbaar.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg of zwaar beladen rijden.
- Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen, minder comfortopties.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken 46-SZ-NS is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €21.925 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motorcode voor de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans AUA, BBY of BKY, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van circa 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding rond 10.5:1. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De versnellingsbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring passend bij de Cross-uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16-17. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en rijstijl.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2005 met kenteken 46-SZ-NS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken met een stoere uitstraling.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 46-SZ-NS uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.4 16V (46-SZ-NS)
Wat is de APK status van 46-SZ-NS?
De APK van 46-SZ-NS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-SZ-NS een import auto?
Nee, 46-SZ-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-SZ-NS gehad?
46-SZ-NS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY voor de 1390cc 1.4-16V benzinemotor uit 2005.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?
Voor een 74 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in Nederland in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.4-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
