Kenteken check 46-XN-TJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 157.419 km (peildatum okt 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46XNTJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 650Ci Coupé (2006) – Kenteken 46-XN-TJ
Waardebehoud BMW 650Ci Coupé (2006) – Kenteken 46-XN-TJ
Onderhoud BMW 650Ci Coupé (2006) – Kenteken 46-XN-TJ
Veiligheid BMW 650Ci Coupé (2006) – Kenteken 46-XN-TJ
Prestaties BMW 650Ci Coupé (2006) – Kenteken 46-XN-TJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 650Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4799cc V8-motor met 362 pk
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Luxueuze coupé met hoogwaardige afwerking en comfort
- Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
- Relatief exclusief model met sterke aanwezigheid op de weg
- Degelijke bouwkwaliteit en Duitse techniek
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en transmissie
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Volledige analyse
Kenteken 46-XN-TJ is een zwarte BMW 6-serie 650i uit 2006 met een krachtige 4799cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een indrukwekkende 270 pk benzinemotor, oorspronkelijk nieuwprijs €107.900.
De 4799cc V8-motor van de BMW 650i uit 2004 draagt de motorcode N62B48. Deze 32-kleppen V8 levert ongeveer 362 pk en 490 Nm koppel, met een soepele vermogensafgifte dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties, maar ook om enkele kwetsbaarheden zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 650i is meestal de ZF S6-53 6-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen, wat kan leiden tot schakelmoeilijkheden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een revisie of vervanging van de koppeling kost doorgaans tussen de €800 en €1500. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/l, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 6-serie 650i uit 2004 met kenteken 46-XN-TJ is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen, inclusief controle van de transmissie en injectoren. Let op eventuele motorolielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar te kiezen met een gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en bij voorkeur een recent uitgevoerde grote beurt.
Deze zwarte BMW 6-serie met kenteken 46-XN-TJ uit 2006 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een indrukwekkende 4799cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en luxe, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze 650i een unieke combinatie van prestaties en exclusiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
+8
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 650Ci Coupé (46-XN-TJ)
Wat is de APK status van 46-XN-TJ?
De APK van 46-XN-TJ is verlopen op 09-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-XN-TJ een import auto?
Ja, 46-XN-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-XN-TJ gehad?
46-XN-TJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4799cc V8 in de BMW 650i uit 2004?
De motorcode is N62B48, een 4.8-liter V8 met 32 kleppen en variabele kleptiming.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 650i uit 2004 heeft een atmosferische V8 zonder turbo's.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 650i?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De ZF S6-53 handbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 270 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Versleten synchronisatieringen
Moeilijk schakelen en schakelgeluiden door slijtage in de versnellingsbak.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
