Kenteken check 57-XN-ZP

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 139.602 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838094
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-XN-ZP
Automerk
BMW
BMW logo
Type
650Ci Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-XN-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 650Ci Coupé 2007

Betrouwbaarheid BMW 650Ci Coupé (2007) – Kenteken 57-XN-ZP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud BMW 650Ci Coupé (2007) – Kenteken 57-XN-ZP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 650Ci Coupé (2007) – Kenteken 57-XN-ZP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 650Ci Coupé (2007) – Kenteken 57-XN-ZP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 650Ci Coupé (2007) – Kenteken 57-XN-ZP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 126.338
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N62B48B
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
948 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 650Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.8-liter V8 motor (N62B48) met 270 pk
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Soepele 6-traps automatische Steptronic transmissie
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Goede bouwkwaliteit en tijdloze coupé styling
  • Redelijk waardebehoud voor een exclusieve BMW uit 2004

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain guides (motor)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 57-XN-ZP is een grijze BMW 6-serie 650i High Executive uit 2007 met een krachtige 4799cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een origineel nieuwprijs van circa €128.775.

De 4799cc V8-motor in de BMW 6-serie 650i High Executive uit 2004 draagt de motorcode N62B48. Deze 4.8-liter V8 levert ongeveer 270 pk (officieel 325 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en karakteristiek geluid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain guides kunnen verslijten), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 6-serie is een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij ernstige defecten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 9-11 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2004, maar praktijkverbruik ligt vaak hoger, rond 12-14 l/100 km bij gemengd gebruik). Wegenbelasting voor een 270 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 6-serie 650i High Executive uit 2004 met kenteken 57-XN-ZP is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer op eventuele lekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hogere verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze BMW 6-serie met kenteken 57-XN-ZP uit 2007 is een krachtige en luxe sportieve coupé met een karakteristieke 4.8-liter V8 motor. Hoewel de auto technisch solide is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze 650i High Executive een unieke rijervaring en een goede waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €1850
Parkeerhulp €810
Navigatie €3230
eCall Pakket
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 5
juli 2024
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 6
augustus 2025
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 7
augustus 2025
BMW 650Ci Coupé 2007 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N62B48B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4799 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 367 pk (270 kW)
Maximaal koppel 490 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 267 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 650Ci Coupé (57-XN-ZP)

Wat is de APK status van 57-XN-ZP?

De APK van 57-XN-ZP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-XN-ZP een import auto?

Nee, 57-XN-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-XN-ZP gehad?

57-XN-ZP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de BMW 650i uit 2004?

De motorcode is N62B48, een 4.8-liter V8 met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 650i High Executive uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain guides slijtage

De kunststof geleiders van de kettingspanning kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platen en lekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive systeem

Verouderde iDrive systemen kunnen storingen vertonen of traag reageren.

Signalen:

Beeldscherm werkt niet goed, navigatieproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 650Ci Coupé kentekens

Auto Nummerplaat