Kenteken check 46-XPZ-7
APK verlopen - 4+ eigenaars - 292.812 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46XPZ7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 46-XPZ-7
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 46-XPZ-7
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 46-XPZ-7
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 46-XPZ-7
Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 46-XPZ-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot (94 g/km)
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede uitrusting (Titanium)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorfamilie
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-XPZ-7 is een zwarte Ford Mondeo uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, 85 pk, handgeschakelde transmissie en de zuinige ECOnetic Lease Titanium uitvoering. Deze middenklasse hatchback combineert efficiëntie met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1560 cc en is onderdeel van de Duratorq-motorenfamilie met 4 cilinders en 2 kleppen per cilinder. De motorcode is doorgaans 'DV6' of 'DV6TED4', bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (94 g/km). Het vermogen bedraagt 85 pk (115 pk volgens sommige specificaties) met een koppel van 270 Nm bij 1750 rpm. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel NEDC-verbruik van circa 1 op 27,8 km en een WLTP-verbruik dat iets hoger ligt, rond 1 op 25 km in de praktijk.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppeling bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Ford Mondeo 1.6 TDCi liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een relatief lage CO2-uitstoot, wat voordelig is voor belastingen en milieuzones.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium met kenteken 46-XPZ-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, betrouwbare middenklasser met een goede uitrusting.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 46-XPZ-7 uit 2012 is een praktische en zuinige keuze binnen het segment van middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting zit los, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting zit los, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting zit los, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichting zit los, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (46-XPZ-7)
Wat is de APK status van 46-XPZ-7?
De APK van 46-XPZ-7 is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-XPZ-7 een import auto?
Nee, 46-XPZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-XPZ-7 gehad?
46-XPZ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic?
Het officiële NEDC-verbruik is circa 1 op 27,8 km, terwijl het WLTP-verbruik in de praktijk rond 1 op 25 km ligt.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'DV6' of 'DV6TED4', onderdeel van de Duratorq dieselmotorenfamilie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
